Švininio sraigto įterptoji linijinio bloko apačioje montuojama pavara

Siųsti užklausą
Švininio sraigto įterptoji linijinio bloko apačioje montuojama pavara
Detalių
Švininio sraigtinio įterpto linijinio bloko apačioje montuojama pavara yra specialiai montuojamas atviro rėmo pramoninis variklis,{0}}sukurtas apatinei automatikos įrangos galios išdėstymui. Jame atliktas visas -matmenų struktūrinis optimizavimas ir našumo pritaikymas pagrindinėms pramonės problemoms, įskaitant ribotą įrengimo vietą įrangos apačioje, sudėtingą transmisijos koaksialumo valdymą, būtinybę pakelti visą mašiną kasdienei priežiūrai ir svorio centro poslinkį dirbant dideliu -greičiu.
Produktų klasifikatorių
Uždaras integruotas laidinio varžto linijinis modulis
Share to
Aprašymas

Produkto pristatymas

 

Švininio sraigtinio įterpto linijinio bloko apačioje montuojama pavara yra specialiai montuojamas atviro rėmo pramoninis variklis,{0}}sukurtas apatinei automatikos įrangos galios išdėstymui. Jame atliktas visas -matmenų struktūrinis optimizavimas ir našumo pritaikymas pagrindinėms pramonės problemoms, įskaitant ribotą įrengimo vietą įrangos apačioje, sudėtingą transmisijos koaksialumo valdymą, būtinybę pakelti visą mašiną kasdienei priežiūrai ir svorio centro poslinkį dirbant dideliu -greičiu.
product-1000-1000

 

Pagrindiniai privalumai

 

▶Integruotas apatinio taško paviršiaus apdirbimas, nulinis mikrono{0}}lygio bendraašiškumas

▶Nuskandinta žemo svorio centro struktūra, jokio drebėjimo ir jokios vibracijos aukšto{0}}dažnio paleidimo-stop metu

▶Priekinio atidarymo tipas Nr

product-1000-1000

 

Techninės specifikacijos

 

Švininio sraigto įterptoji linijinio bloko apačioje montuojama pavara

Efektyvus insultas (S)

Visas ilgis (L)

A

M

N

P

Svoris (KG)

50

320.50

100

1

6

200

5.1

100

370.50

50

2

8

250

5.5

150

420.50

100

2

8

300

5.9

200

470.50

50

3

10

350

6.3

250

520.50

100

3

10

400

6.7

300

570.50

50

4

12

450

7.1

350

620.50

100

4

12

500

7.5

400

670.50

50

5

14

550

7.9

450

720.50

100

5

14

600

8.3

500

770.50

50

6

16

650

8.7

550

820.50

100

6

16

700

9.1

600

870.50

50

7

18

750

9.5

650

920.50

100

7

18

800

9.9

700

970.50

50

8

20

850

10.3

750

1020.50

100

8

20

900

10.7

800

1070.50

50

9

22

950

11.1

850

1120.50

100

9

22

1000

11.5

900

1170.50

50

10

24

1050

11.9

950

1220.50

100

10

24

1100

12.3

1000

1270.50

50

11

26

1150

12.7

1050

1320.50

100

11

26

1200

13.1

1100

1370.50

50

12

28

1250

13.5

1150

1420.50

100

12

28

1300

13.9

1200

1470.50

50

13

30

1350

14.3

1250

1520.50

100

13

30

1400

14.7

 

product-1200-720

 

Programos ir komponentai

 

▶Automatiškai valdomų transporto priemonių važiuoklės ir kėlimo mechanizmo apatinis jėgos agregatas

▶ Stacionarių kėlimo platformų ir žirklinių keltuvų apatinė kėlimo pavara ir sinchroninis perdavimo mechanizmas

 

Kodėl verta rinktis šią mašiną

 

Viso darbo būklės gamyklinis patikrinimas apatinėje diegimo būsenoje, paruoštas naudoti iš dėžutės be derinimo

Prieš išvažiuojant iš gamyklos, kiekvienas variklis išlaikė visą darbinės būklės modeliavimo testą, esantį apatinėje instaliacijos būsenoje, apimantį visus scenarijus, tokius kaip aukšto -dažnio paleidimo-sustabdymas, perjungimas pirmyn ir atgal, nuolatinis veikimas pilnos-apkrovos, dulkių ir skysčių kaupimosi aplinkos modeliavimas, siekiant užtikrinti, kad variklį sumontavus ant įrangos dugno, jis galėtų greitai veikti be papildomos surinkimo įrangos. derinimo ciklą ir pagreitinti įrangos paleidimo ritmą.

 

Jūsų išmaniosios gamyklos dalis

 

Kaip pagrindinė išmaniosios įrangos galios bazė, švininio sraigtinio įterpto tiesinio bloko apačioje montuojama pavara yra iš esmės suderinama su moduline, nepilotuojama ir taupia šiuolaikinių išmaniųjų gamyklų veikimo logika. Skirtingai nuo tradicinių variklių, kurie veikia tik kaip nepriklausomi galios komponentai, jis yra giliai integruotas į pagrindinę jūsų išmaniosios gamyklos operacinę sistemą dėl unikalių apačioje-montuojamos pavaros savybių ir tampa pagrindine grandimi, padedančia stabilizuoti įrangos veikimą, optimizuoti priežiūros efektyvumą ir palaikyti lanksčią gamybą.

 

DUK (dažniausiai užduodami klausimai)

 

Kl.: Ar šis apačioje{0}}montuojamas variklis po montavimo trukdys žemei?

A: Šiame variklyje įdiegta įdubusioji instaliacijos konstrukcija. Sumontavus, pagrindinis standartinio modelio korpusas yra visiškai įdėtas į įrangos pagrindą ir nebus išsikišęs iš įrangos apačios, kad trukdytų žemei. Scenarijuose, kuriems taikomi specialūs prošvaisos reikalavimai, taip pat galime pateikti tinkintą fiuzeliažo aukščio optimizavimo schemą, kad ji būtų visiškai pritaikyta jūsų-svetainės įrengimo poreikiams.

Kl.: Ar iškils pavojus, kad korpusas atsilaisvins ir nukris, kai jis sumontuotas įrangos pagrindo apačioje?

A: Apatinis variklio tvirtinimo paviršius turi integruotą pastorintą dizainą, suderintą su specialiomis montavimo angomis ir atraminėmis tvirtinimo detalėmis. Po montavimo jis yra pilnai sumontuotas ir užfiksuotas įrangos pagrindu. Kartu teikiame išskirtinę apsaugos nuo kritimo-konstrukcijų schemą. Net ir esant ilgalaikei aukšto{5}}dažnio vibracijos darbo sąlygoms, nebus jokios pavojaus, kad fiuzeliažas atsilaisvins ir nukris, o tai užtikrina visišką saugumą.

Kl.: Ar šio variklio apatinis tvirtinimo paviršius gali prisitaikyti prie ne{0}}plokštumos įrangos pagrindo?

A: Standartinis modelis tinka įrangos montavimo atskaitos paviršiui, kurio lygumas yra mažesnis arba lygus 0,05 mm. Specialios įrangos bazėms su ne-plokščiais ir laiptuotais paviršiais galime pateikti tinkintą montavimo paviršiaus pritaikymo schemą, kad po montavimo būtų visiškai pritaikytas variklio atskaitos paviršius, taip užtikrinant perdavimo tikslumą ir veikimo stabilumą.

 

Populiarus Žymos: švininio sraigto įterpto linijinio bloko apačioje montuojama pavara, Kinijos švino varžto įterptųjų linijinių blokų apačioje montuojamų pavarų gamintojai, gamykla

Siųsti užklausą